betere analyse van 2021 auto-subwoofers

De doorslaggevende factoren bij het kiezen van een auto-subwoofer

  1. Geluid

De subwoofer is waarschijnlijk de speaker waarop gebruikers van iedereen de meeste aandacht krijgen. In feite is het een onderdeel van het audiosysteem dat alleen de laagste frequenties kan reproduceren   , waardoor  het geluid veel  diepte krijgt en een fundamenteel element voor verschillende muziekgenres wordt weergegeven. Uiteraard zijn er een paar verschillende parameters waarmee u rekening moet houden als u besluit een subwoofer te kopen voor een thuissysteem of voor uw auto: op deze pagina behandelen we uitsluitend modellen die zijn ontworpen om in de  auto te plaatsen  , dus het is noodzakelijk om op te letten op een aantal specifieke factoren. De eerste is altijd het belangrijkste voor een audioapparaat en het is duidelijk de geluidskwaliteit . Om het te bepalen, zijn er enkele fundamentele parameters waarmee rekening moet worden gehouden.

Frequentierespons

De frequentieresponsie toont het frequentie  spectrum  dat de inrichting  kan weergeven  . Het  menselijk oor  kan een zeer breed bereik waarnemen,  van 20 tot 20.000 Hz  . De  subwoofer  kan anders presteren en ook een onhoorbaar spectrum bestrijken (meestal alleen merkbaar door de trillingen die door het geluid worden geproduceerd), maar hij kan over het algemeen frequenties weergeven  van 20 tot 200 Hz  . In de regel is het echter raadzaam  om  dit interval verder te beperken door het te blokkeren tot  maximaal 100 Hz  door middel van een  circuit  (of  crossover  ) dat een laagdoorlaatfilter wordt genoemd. . Dit is uitgerust in veel subwoofers voor auto’s met een  middelhoog bereik  en stelt u in staat om de weergave van frequenties boven een bepaalde limiet uit te sluiten, omdat de andere luidsprekers waaruit het systeem bestaat, worden geladen.

Gevoeligheid

De gevoeligheid van een luidspreker in het algemeen, en een subwoofer in het bijzonder, is  direct gerelateerd aan het volume  en geeft het vermogen van een apparaat aan om de  verbruikte  energie om te  zetten in geluid  . Hoe groter de gevoeligheid van een luidspreker, hoe groter het volume dat hij met hetzelfde vermogen kan bereiken. Deze gegevens worden doorgaans uitgedrukt in  decibel  (  dB  ) en zijn terug te vinden in de specificaties van een product met de afkorting  SPL  (  geluidsdrukniveau)) Om deze waarde te verkrijgen, meet u het drukniveau dat door het geluid wordt uitgeoefend door speciale sensoren op één meter van de luidspreker te plaatsen. Vandaar een zekere verwarring tussen gevoeligheid en efficiëntie, die eigenlijk twee verschillende parameters zijn, ook al gebruiken veel fabrikanten de twee termen door elkaar. De SPL kan ook  een beetje misleidend zijn  , omdat deze meestal het resultaat is van een gemiddelde dat door de fabrikanten is berekend en niet altijd een nauwkeurig getal is. Wel is het aan te raden om te focussen op modellen die  niet onder de 84 dB komen  , terwijl voor wie op zoek is naar een kwaliteitsproduct het   aan te raden is om een ​​subwoofer te kiezen met een gevoeligheid van  minimaal 92 dB  .

Impedantie

Impedantie is een van de belangrijkste waarden waarmee u rekening moet houden bij de aanschaf van een auto-subwoofer, aangezien deze tot op zekere hoogte afhankelijk is van compatibiliteit met andere componenten van uw systeem. Deze waarde wordt gemeten in  Ohm  (Ω) en geeft de  weerstand aan  die de subwoofer tegenwerkt tegen het passeren van de elektrische stroom, die vervolgens wordt vertaald in geluid. Simpel gezegd: hoe hoger de weerstand, hoe helderder het geluid, maar hoe lager het maximale volume.
Zoals we al zeiden, is impedantie een feit om rekening mee te houden, vooral bij het aansluiten van de subwoofer op een  versterker : als deze niet compatibel zijn, bestaat het risico dat een of ander onderdeel onherstelbaar wordt beschadigd. In de overgrote meerderheid van de gevallen heeft een auto-subwoofer een impedantie van  2 of 4 Ohm : zelfs als een hogere impedantie theoretisch aan te raden is, vooral in een systeem dat is ontworpen voor auto’s, is het echte verschil niet zo merkbaar als u misschien denkt. Afhankelijk van uw budget en de componenten van uw systeem, kunt u de subwoofer kiezen die het meest compatibel is met uw individuele behoeften.

  1. Afmetingen (mm)

Er zijn twee belangrijke dimensies waarmee u rekening moet houden bij het kopen van een subwoofer, vooral als u deze handmatig wilt bouwen in plaats van deze kant-en-klaar te kopen.

  • Subwooferdiameter  : de prestatie van de subwoofer zelf hangt er gedeeltelijk van af. Er zijn verschillende patronen op de markt, waarvan de meest voorkomende  10, 15, 32, 38 of 46 cm zijn  , elk met voor- en nadelen. De keuze hangt in dit geval ook samen met  het muziekgenre waar  je het liefst naar luistert: luister je bijvoorbeeld vooral naar  jazz  of klassieke muziek   ,  dan volstaat een  kleine subwoofer, die een snellere en nauwkeurigere respons op de bas kan bieden frequenties zelf. die genres. De  liefhebbers van  rap  en hiphop zullen zich daarentegen moeten richten op modellen die  breder zijn, die een geschikter resultaat kunnen bieden voor dit soort muziek. Ten slotte zullen degenen die graag van alles een beetje horen, beter zijn met een middelgroot formaat, om een ​​goede weergave van geluid in alle situaties te garanderen;
  • Beschikbare ruimte in de auto  : het heeft geen zin om een ​​grote subwoofer te hebben als je niet de nodige ruimte hebt om deze correct te plaatsen. Dit betekent niet simpelweg dat er voldoende ruimte in de kofferbak of onder de stoel is, maar dat de subwoofer de mogelijkheid heeft om voldoende lucht te  verplaatsen  voor zijn grootte, een fundamentele eigenschap die nodig is voor het reproduceren van zeer lage frequenties. Als je geen erg ruime auto hebt, krijg je betere resultaten met een subwoofer van gemiddelde diameter dan met een grote, die in ieder geval geen kwaliteitsprestaties zou kunnen garanderen zonder voldoende ruimte.

Als u van plan bent om een ​​subwoofer handmatig te monteren nadat u de diameter hebt geselecteerd die het beste bij uw behoeften past, moet u beslissen wat voor  soort  hoogteverstelling    combineer deze luidspreker, zoals we in de volgende paragraaf in detail zullen zien.

  1. Ontwerp

Het ontwerp van een subwoofer speelt een zeer belangrijke rol bij het kiezen van het model dat het beste bij u past. Design betekent in dit geval  niet  zozeer de  esthetische factor die  verband houdt met de materiaalkeuze en het uiterlijk van de carrosserie, maar eerder de manier waarop de verschillende onderdelen die er deel van uitmaken, zijn gemaakt. Met name het type luidspreker dat u voor uw subwoofer wilt gebruiken (als u van plan bent deze handmatig te bouwen), of dat is geïntegreerd in het gekozen model, moet worden overwogen. Er zijn veel verschillende soorten combinaties, maar de belangrijkste waarmee u rekening moet houden bij de aanschaf van een auto-subwoofer zijn vier. Hoewel enkele van de  voor-  en  nadelen ze zijn objectief, het moet gezegd worden dat sommige aspecten nog steeds het onderwerp zijn van een groot debat onder de meest gepassioneerde audiofielen.

  • Blast-  luidspreker  gesloten  : deze variant is een van de meest voorkomende, vooral omdat hij de  afmetingen zeer compact houdt in  vergelijking met andere soorten luidsprekers, en ook zorgt voor een  goed helder  geluid. De reproductie is in feite zeer nauwkeurig, hoewel dit type ontwerp een hoger energieverbruik vereist   , daarom kiezen veel gebruikers liever voor een reflexmodel;
  • Spreker  reflex  : de luidsprekers van dit soort benutten een techniek genaamd ”  reflex bass  ” en een kleine  cirkelvormige opening  , waardoor alle geluid – zelfs dat wordt gegenereerd aan de achterkant van de doos – vloeit naar de voorkant van de doos. Reflex-luidsprekers worden veel gebruikt, zowel omdat ze  efficiënter zijn  vanuit het oogpunt van energieverbruik als omdat ze een  hoger maximaal volume kunnen bereiken  ;
  • Bandpass-behuizingen  : Minder populaire bandpass-behuizingen bieden het voordeel van  een hoger volume  , ook al is het maar voor specifieke frequenties. Ze hebben het nadeel dat ze een  veel grotere voetafdruk nodig hebben  dan de vorige twee typen en daarom kan het erg  oncomfortabel   zijn om ze in de auto te stoppen;
  • Outdoor  : dit is geen echte spreker, omdat de lucht subwoofers maken gebruik van de  deur  –  zakken als spreker  . Ze zijn heel eenvoudig te installeren, maar de geluidskwaliteit is veel lager dan gegarandeerd wordt door gesloten dozen of reflexmodellen.
  1. Kracht

Precies begrijpen wat de ware kracht van een subwoofer is, kan erg complex zijn. Om marketingredenen gebruiken de meeste producenten  verschillende termen  om deze gegevens uit te drukken, elk op een andere manier berekend en met een zeer variabele waarde. Sommige gegevens moeten zelfs volledig worden genegeerd, omdat ze geen echte informatie geven over het vermogen van uw subwoofer, terwijl andere ons kunnen helpen begrijpen welk model het beste bij onze behoeften past. We proberen de meest gebruikte termen te analyseren en te begrijpen wat ze betekenen.

  • RMS-vermogen  : dit zijn de belangrijkste gegevens waarmee u rekening moet houden bij de aankoop, omdat het het continue vermogen aangeeft   dat de subwoofer kan behouden zonder te worden beschadigd. Dit is ook essentieel om een uniform audiosysteem te creëren   zonder compatibiliteitsproblemen tussen de verschillende componenten;
  • Piekvermogen  : dit wordt over het algemeen als  misleidend beschouwd  . In feite wordt het gemeten met  verschillende procedures  (zelden duidelijk voor de gebruiker), afhankelijk van de fabrikant, en geeft het het  maximale vermogen aan  dat de subwoofer gedurende een  zeer  kort moment kan weerstaan   . Daarom is het niet relevant als we een continu gebruik van de spreker willen analyseren;
  • Maximaal vermogen  : ook in dit geval worden we geconfronteerd met een potentieel zeer misleidend cijfer   . Het maximale vermogen geeft eigenlijk het  totale vermogen aan dat de subwoofer verbruikt  en niet het vermogen dat hij kan genereren. Het energieverbruik is over het algemeen hoger dan het energieverbruik, dus het is duidelijk dat een hogere waarde door bedrijven kan worden gebruikt als een effectief marketinginstrument.

Andere factoren waarmee u rekening moet houden bij het kiezen van een auto-subwoofer

Zijn de materialen belangrijk?

In tegenstelling tot veel andere apparaten, is voor een subwoofer het materiaal dat wordt gebruikt om het lichaam te bouwen erg belangrijk, niet alleen om de weerstand te beoordelen, maar ook om de kwaliteit van de weergave te bepalen. Het meest gebruikte materiaal is  houtvezel van gemiddelde dichtheid  , MDF genaamd   , dat een uitstekende weerstand en een goede geluidskwaliteit combineert. Er zijn echter verschillende andere opties beschikbaar, waaronder hout, aluminium en speciale glasvezels.

Maakt de prijs uit?

De prijzen van auto-subwoofers lopen sterk uiteen en zijn afhankelijk van vele factoren, waaronder de fabrikant, constructiematerialen, afmetingen en vermogen. Low-end modellen   zijn te koop voor  iets meer dan € 30  , hoewel ze, in tegenstelling tot andere audiocomponenten, niet erg populair zijn. De mid – range subwoofers   zijn daarentegen veel talrijker en hebben prijzen  tussen 100 en 200 €  . De nieuwste  generatie  modellen  kunnen zelfs  meer dan € 300 bedragen  , maar vaak zijn de merkbare resultaten in een auto niet verschillend genoeg om een ​​veel hogere uitgave te rechtvaardigen.

Is het merk belangrijk?

De fabrikant is een belangrijk element om te overwegen bij het kopen, niet alleen omdat sommige merken een betere geluidskwaliteit kunnen garanderen, maar ook omdat het veel gemakkelijker is om van een goede service te genieten als u na aankoop problemen ondervindt. Tot de belangrijkste merken behoren  Pioneer  ,  JBL  ,  Sony  ,  Alpine  en  Auna  .

 

Leave a Comment

Your email address will not be published. Required fields are marked *